Cómo Pasar la ITV Con Baca Instalada Sin Problemas

¿Has instalado una baca en el techo de tu coche y te preguntas si afectará a la ITV? ¿Te preocupa que la baca pueda ser motivo de falta en la inspección? ¿Quieres saber si se puede pasar la ITV con baca? ¡Estás en el sitio correcto! Tener dudas sobre la instalación de un portaequipajes es completamente normal, ya que cualquier elemento añadido al vehículo puede generar incertidumbre a la hora de pasar la inspección.

En muchas ocasiones, instalar una baca es la solución perfecta cuando el maletero se queda pequeño. Si su uso es habitual, estar quitándola y poniéndola cada vez que se necesita resulta poco práctico, por lo que muchos conductores optan por dejarla instalada y acudir así a la ITV. A continuación, te explicamos cuándo es posible pasar la ITV con la baca puesta y qué debes tener en cuenta para evitar problemas durante la inspección.

Cómo pasar la ITV con baca instalada

Se puede pasar la ITV con baca instalada sin ningún problema. En la gran mayoría de los casos, las bacas y portaequipajes son considerados elementos desmontables y no una «reforma de importancia». Esto significa que no necesitas legalizarlas ni incluirlas en la ficha técnica del coche.

Sin embargo, para que el inspector dé el visto bueno, la baca debe cumplir con tres condiciones fundamentales:

• Instalación correcta: Debe estar anclada firmemente en los puntos previstos por el fabricante. No puede tener holguras ni «bailar» si se intenta mover con la mano.
• Buen estado de conservación: No debe presentar partes cortantes, aristas vivas o una corrosión excesiva que pueda debilitar la estructura o ser peligrosa para los peatones.
• Sin carga: Lo más recomendable es ir a la estación con la baca vacía. Si llevas carga (como un cofre o portabicicletas), el inspector podría poner pegas si esta dificulta la visibilidad o excede las dimensiones permitidas.

Mientras la baca sea desmontable y esté bien sujeta, es un accesorio más, como un soporte para el móvil o una funda de asiento, y no supondrá un fallo en tu inspección.

Cuándo es necesario homologar una baca

Aunque la mayoría de las bacas comerciales no requieren papeleo, existen excepciones donde se consideran una reforma de importancia. Deberás homologar la baca si se cumple alguna de estas condiciones:

• Instalación fija: Si la baca está soldada o atornillada a la carrocería de forma que no se puede quitar sin herramientas complejas o sin alterar la estructura del coche.
• Es artesanal: Las bacas fabricadas por uno mismo (o en talleres sin certificación del producto) suelen requerir un proyecto técnico para garantizar que son seguras.
• Modifica las dimensiones del vehículo: Si la instalación altera permanentemente la altura o la anchura del coche de forma significativa, como ocurre en furgonetas camperizadas o vehículos 4×4 con estructuras tipo rack.

Consejos prácticos para tener éxito al pasar la ITV con baca

Recuerda que la DGT (Dirección General de Tráfico) hace especial hincapié en que cualquier accesorio exterior debe ir perfectamente asegurado para no comprometer la seguridad vial ni la de otros conductores. Para evitar que un pequeño descuido se convierta en una falta leve o incluso falta grave, sigue esta lista de comprobación antes de entrar en la línea de inspección:

• Reaprieta los anclajes: Con el uso y las vibraciones, los tornillos pueden aflojarse. Sujeta la baca con las manos y muévela con firmeza; no debe desplazarse ni un milímetro.
• Retira los accesorios extra: Siempre que sea posible, pasa la ITV solo con las barras. Quita portabicicletas, portaesquís o cofres, para evitar que el inspector tenga que comprobar visibilidades, pesos o dimensiones adicionales.
• Revisa los tapones de las puntas: Este es un fallo común. Comprueba que los protectores de plástico en los extremos de las barras estén colocados. Una barra metálica con el corte al aire se considera un elemento cortante y puede ser motivo de rechazo.
• Localiza el sello de homologación: Si tu baca es de marca, busca la pegatina o grabado con el sello CE. Si el inspector lo solicita, podrás mostrarlo rápidamente y demostrar que es un producto certificado.
• Limpia la zona de contacto: Asegúrate de que no haya suciedad acumulada ni restos de goma en los puntos donde la baca toca el coche, para que se vea que el mantenimiento es adecuado.

Siguiendo estos consejos, tendrás la seguridad de que tu baca no será un obstáculo y podrás pasar la inspección con total tranquilidad.

Conclusión: Asegura tu baca y pasa la ITV sin problemas

Pasar la ITV con baca es un proceso sencillo si utilizas un modelo homologado y bien instalado. No tienes por qué tener miedo a ser rechazado siempre que la estructura esté firme y no suponga un riesgo para la seguridad vial.

Si tu baca es de quita y pon, lo más práctico siempre será retirarla antes de la cita, pero si decides llevarla, recuerda revisar que esté fija, que no lleve accesorios innecesarios y que tenga el sello de homologación.

Si tienes que pasar la ITV y tienes cualquier duda, siempre puedes contactar con cualquiera de nuestras estaciones ITV para obtener más información. En ITV-Maco, estaremos encantados de ofrecerte toda la información y asistencia que necesites para que el proceso sea rápido y sencillo.